First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Merci Honnyvore .
Pour moi, dernier caboose , les modéles se ressemblent à la base mais plusieurs variantes au niveau de la cabine , il y en a encore d'autres mais moins jolis.
Mes pièces partiront à la gravure .
Aux USA, dans les Grandes plaines du Nord, la neige est conséquente , le trafic est important , il ne doit pas y avoir de rupture dans l'acheminement des marchandises, les compagnies utilisent des wagons avec grandes lames et cotés pivotants , d'autres à rotative à vapeur et diésel/électrique.
Voici un exemplaire d'une déneigeuse du Canadian Nationale , pleins d'exemplaires en activité, abandonnés, et memes déraillés faute de moyens de levage .
Mon moc est lourd à l'avant , j'ai rééquilibré le wagon avec un sachet de sable fin de ma région .
Des pièces partiront à la gravure .
Je referai des photos définitives .
Je travaille sur d'autres projets , bien avancés , je vous emménerai , plus tard, en haute montagne en Suisse et au Canada .
Bonne lecture .
jm
Pour moi, dernier caboose , les modéles se ressemblent à la base mais plusieurs variantes au niveau de la cabine , il y en a encore d'autres mais moins jolis.
Mes pièces partiront à la gravure .
Aux USA, dans les Grandes plaines du Nord, la neige est conséquente , le trafic est important , il ne doit pas y avoir de rupture dans l'acheminement des marchandises, les compagnies utilisent des wagons avec grandes lames et cotés pivotants , d'autres à rotative à vapeur et diésel/électrique.
Voici un exemplaire d'une déneigeuse du Canadian Nationale , pleins d'exemplaires en activité, abandonnés, et memes déraillés faute de moyens de levage .
Mon moc est lourd à l'avant , j'ai rééquilibré le wagon avec un sachet de sable fin de ma région .
Des pièces partiront à la gravure .
Je referai des photos définitives .
Je travaille sur d'autres projets , bien avancés , je vous emménerai , plus tard, en haute montagne en Suisse et au Canada .
Bonne lecture .
jm
- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Hâte de voir ton wagon en fonction. Tu as un endroit pour le tester
Sinon, pour les parties arrière qui s'écartent, j'aurais bien vue des vérins. Tu n'en as pas mis, c'est qu'il n'y en a pas en vrai. Comment les panneaux tiennent sortie?

Sinon, pour les parties arrière qui s'écartent, j'aurais bien vue des vérins. Tu n'en as pas mis, c'est qu'il n'y en a pas en vrai. Comment les panneaux tiennent sortie?
Jac63,
http://photos.freelug.org/main.php/v/JAC/
Fournisseur d'anecdotes FreeLUGiennes depuis 2003
Champion du monde de vitesse sur rails avec un prototype en briques LEGO de Novembre 2009 à Septembre 2015, 29,81 Km/h en réel.
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Pour tester la déneigeuse, la neige en Bretagne, il fait trop doux , ça pourrait neiger, ça fondra aussitot .
Oui, les vérins étaient prévus dans mon cahier des charges , mais , pas eu le temps d'approfondir mes idées , un jour , peut etre .
Il y a des hinge plate entre l'arrière de la lame et l'avant des panneaux , je ferai des photos .
Sur certains engins, les panneaux rentrent complètement, meilleure pénétration dans l'air, la neige???
jm
Oui, les vérins étaient prévus dans mon cahier des charges , mais , pas eu le temps d'approfondir mes idées , un jour , peut etre .
Il y a des hinge plate entre l'arrière de la lame et l'avant des panneaux , je ferai des photos .
Sur certains engins, les panneaux rentrent complètement, meilleure pénétration dans l'air, la neige???
jm
- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Sinon, pour lester tes wagons, il existe des bloc de 2X6X2, en rouge ou en noir. Ils servaient pour les bateaux. C'est ce que j'ai mis dans mon wagon porte lame. Ca évite le sable
https://www.bricklink.com/v2/catalog/ca ... 73090b#T=C

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Jac63,
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
J'en ai des exemplaires de briques lestées, je les garde pour d'autres mocs , mes sachets de sable , on ne les voit pas , c'est le principal .
jm qui termine ses futurs mocs , pour les gravures , je vais attendre .
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Merci Honnyvore .
jm qui passe à un autre projet .
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- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Impressionnant, y'a plus qu'à tester en vrai 

Jac63,
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Difficile à réaliser , pas de neige chez moi, trop doux .
En revanche , une voie dans de la farine, 1 cm d'épaisseur , ça doit faire de sérieux dégats , le monde sera enfariné
jm
En revanche , une voie dans de la farine, 1 cm d'épaisseur , ça doit faire de sérieux dégats , le monde sera enfariné





jm
- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Oui, même ici y'a plus de neige, c'est triste
Un monde enfariné avec des trains, on serait dans un sacré pétrin

Un monde enfariné avec des trains, on serait dans un sacré pétrin

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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
Bonjour .
- Mise à jour locomotive DDA40X, revue, corrigée, stickérisée:
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/dda40x.html
- mise jour catégorie " caboose "
http://jmbarre.overblog.com/2022/03/dif ... nance.html
- mise à jour catégorie " déneigeuses "
http://jmbarre.overblog.com/2022/03/dif ... -plow.html
- mise jour , GP38-2 revue, corrigée, stickérisée
http://jmbarre.overblog.com/2022/03/loc ... -2539.html
Bonne lecture
jm qui va bien, opération de la cataracte bientot , pffttttt
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