First Transcontinentale Railroad 1863-1869- 1969 par JMB
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Merci Erik.
Prochaines photos : 4 tableaux
jm
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jm
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Merci aussi à Erik. Elle est très jolie cette bétaillère. Grace aux bogies très court, ça fait vraiment américain.
Jac63,
http://photos.freelug.org/main.php/v/JAC/
Fournisseur d'anecdotes FreeLUGiennes depuis 2003
Champion du monde de vitesse sur rails avec un prototype en briques LEGO de Novembre 2009 à Septembre 2015, 29,81 Km/h en réel.
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Si vous voulez voyager gratibus en routard, allez y quand le chef de train dort dans sa bannette
D'autres photos de 2 tableaux arriveront .
jm

D'autres photos de 2 tableaux arriveront .

jm
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Salut.
Merci Erik .
Dans un meme diorama , 5 tableaux seront présentés au public:
- 1er tableau:
Célébration de la ligne en 1869 ( voir photos ) plus haut .
- 2é tableau : exploitation commerciale de la ligne
D'ouest en est, une rame de la CENTRAL PACIFIC avec la Jupiter.
Cette compagnie disparaitra en 1885 au profit d'une autre.
- 3é tableau
D'est en ouest, une rame d'UNION PACIFIC avec la Leviathan .
Nota: vous verrez Lucky Luke et Jolly Jumper en voyage , les Dalton sont ils dans le secteur ?
- 4é tableau : un train de bois pour alimenter la construction de villes en bois .
- 5é tableau : pour le centenaire de la ligne, en 1969, l'UNION PACIFIC fera rouler la DDA40X numéro 6900
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_DDA40X
Coté lego, la construction se présente bien , j'enverrai des éléments de la loco en gravure et sérigraphie.
A bientot.
jm
Merci Erik .
Dans un meme diorama , 5 tableaux seront présentés au public:
- 1er tableau:
Célébration de la ligne en 1869 ( voir photos ) plus haut .
- 2é tableau : exploitation commerciale de la ligne
D'ouest en est, une rame de la CENTRAL PACIFIC avec la Jupiter.
Cette compagnie disparaitra en 1885 au profit d'une autre.
- 3é tableau
D'est en ouest, une rame d'UNION PACIFIC avec la Leviathan .
Nota: vous verrez Lucky Luke et Jolly Jumper en voyage , les Dalton sont ils dans le secteur ?
- 4é tableau : un train de bois pour alimenter la construction de villes en bois .
- 5é tableau : pour le centenaire de la ligne, en 1969, l'UNION PACIFIC fera rouler la DDA40X numéro 6900
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_DDA40X
Coté lego, la construction se présente bien , j'enverrai des éléments de la loco en gravure et sérigraphie.
A bientot.
jm
Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Très réussi, félicitation, on s'y croirait. Très bonne idée d'envoyer les liens du forum sur la liste des mails quand il y a un nouvel article, comme ça je pense à aller le lire. Vivement la suite
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Hello.
Les liens complets ci dessous :
Wagons gravés:
http://jmbarre.overblog.com/2021/06/mes ... -west.html
wagon américain pour transport de marchandise et d'animaux
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/wag ... llere.html
train du Central Pacific :
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/tra ... ouest.html
train d'Union Pacific :
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/tra ... n-est.html
Wagons de bois servant pour le ravitaillement des scieries en vue de la construction de villes nouvelles en.....bois :
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/wagons-de-bois.html
Nota, j'avais utilisé mes wagons de bois, mais, je me suis aperçu que ce type de wagon ne cadrait pas avec l'époque. Far West .
J'ai donc fait des recherches , les infos sont rares , en regardant du coté des exploitations forestières , j'ai vu des wagons à voie métrique trés simples , par déduction , je suis arrivé à un type de wagon avec barres de soutien , avec surtout un frein d'urgence par volant .
Ca existe encore sur les wagons au Pérou, Bolivie .
Enfin , pour le Centenaire de la ligne , en mai 1969, la compagnie Union Pacific , toujours vivante de nos jours, dans le cadre de l'amélioration des performances des locomotives , a sorti la 1ère d'une série de 47 machines , numéro 6900, plus tard , 46 furent retirées du service à cause d'un entretien trop lourd .
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_DDA40X
En version lego , elle fait 69cm de long , en réel, 30m
Double motorisation , chaque moteur avec pin est accouplé avec bogie non motorisée et sans pin
Ces dernières servent à soutenir la charge .
Elle roule meme dans les virages type lego , le déport est énorme , pas besoin d'aller vite .
Taille: 6 tenons de large
Je vous présente ma locomotive , nue, non gravée et sérigraphiée, c'est en cours .
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/dda40x.html
De petites améliorations seront apportées par la suite .
J'ai vu cette loco en lego sur des sites Google, Pinterest , je me suis basé sur les plans de mon livre des trains .
En conclusion, à partir d'un seul diorama , 5 tableaux :
- Célébration en mai 1869
- Train du Central Pacific.
- Train d'Union Pacific .
- Train de bois .
- La DDA40X en mai 1969
Ce diorama devrait sortir lors d'un salon en Octobre pas loin de chez moi (Sizun 29).
Bonne lecture.
jm
Les liens complets ci dessous :
Wagons gravés:
http://jmbarre.overblog.com/2021/06/mes ... -west.html
wagon américain pour transport de marchandise et d'animaux
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/wag ... llere.html
train du Central Pacific :
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train d'Union Pacific :
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/tra ... n-est.html
Wagons de bois servant pour le ravitaillement des scieries en vue de la construction de villes nouvelles en.....bois :
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/wagons-de-bois.html
Nota, j'avais utilisé mes wagons de bois, mais, je me suis aperçu que ce type de wagon ne cadrait pas avec l'époque. Far West .
J'ai donc fait des recherches , les infos sont rares , en regardant du coté des exploitations forestières , j'ai vu des wagons à voie métrique trés simples , par déduction , je suis arrivé à un type de wagon avec barres de soutien , avec surtout un frein d'urgence par volant .
Ca existe encore sur les wagons au Pérou, Bolivie .
Enfin , pour le Centenaire de la ligne , en mai 1969, la compagnie Union Pacific , toujours vivante de nos jours, dans le cadre de l'amélioration des performances des locomotives , a sorti la 1ère d'une série de 47 machines , numéro 6900, plus tard , 46 furent retirées du service à cause d'un entretien trop lourd .
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_DDA40X
En version lego , elle fait 69cm de long , en réel, 30m
Double motorisation , chaque moteur avec pin est accouplé avec bogie non motorisée et sans pin
Ces dernières servent à soutenir la charge .
Elle roule meme dans les virages type lego , le déport est énorme , pas besoin d'aller vite .
Taille: 6 tenons de large
Je vous présente ma locomotive , nue, non gravée et sérigraphiée, c'est en cours .
http://jmbarre.overblog.com/2021/07/dda40x.html
De petites améliorations seront apportées par la suite .
J'ai vu cette loco en lego sur des sites Google, Pinterest , je me suis basé sur les plans de mon livre des trains .
En conclusion, à partir d'un seul diorama , 5 tableaux :
- Célébration en mai 1869
- Train du Central Pacific.
- Train d'Union Pacific .
- Train de bois .
- La DDA40X en mai 1969
Ce diorama devrait sortir lors d'un salon en Octobre pas loin de chez moi (Sizun 29).
Bonne lecture.
jm
- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Merci pour toutes ces informations JM, c'est vrai qu'on trouve beaucoup de choses aujourd'hui sur le net. Ca complète trop bien les livres. Même des fois je me demande si ça vos le coup que j'en achète.... Puis j'en achète quand même 

Jac63,
http://photos.freelug.org/main.php/v/JAC/
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Champion du monde de vitesse sur rails avec un prototype en briques LEGO de Novembre 2009 à Septembre 2015, 29,81 Km/h en réel.
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
J'ai ajouté des photos de mon plan de loco DDA40X
jm
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- Jac63
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Punaise, c'est hyper long. Tu m'étonnes que ça doit plier dans les virages. Il faudra que tu nous fasse une vidéo pour voir ça.
Elle est bien reproduite, mais je ne suis vraiment pas fans de ces locomotives. Tu m'en voudras pas j'espère
En tout cas, je suis sur que ça va impressionner en exposition.
Elle est bien reproduite, mais je ne suis vraiment pas fans de ces locomotives. Tu m'en voudras pas j'espère

En tout cas, je suis sur que ça va impressionner en exposition.
Jac63,
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Merci.
Quand j'ai lu 30m de long, ramené au 1/50, 60cm, bigre !, aprés vérification des parties de la loco, je suis arrivé à 69cn, j'ai pensé tout de suite aux rails courbes .
Perso, ça ne me dérange pas , au moins, je possède 1 loco américaine, j'ignore si ça existe en lego en France, aux USA, évidemment .
J'ai pris l'habitude de passer en hors norme lego avec le TER Bretagne, 49 cm, le train de secours SNCF avec la flèche de la grue posée sur un wagon , le déport est impressionnnant, çà roule quand meme .
Il faut que chacun expose ses préférences ferroviaires , je connais le continent américain USA, CANADA , j'ai vu des musées du train superbes , je me démarque donc des Français .
Je vous suis bien sur .
Mes pièces gravées devraient arriver aujourd'hui, je remercie Efjie-Brick pour sa très longue patience .
Par la suite, si ma vision me laisse tranquille, je ferai une loco de la Canadian Pacific en rouge et blanc .
A bientot .
jm
Quand j'ai lu 30m de long, ramené au 1/50, 60cm, bigre !, aprés vérification des parties de la loco, je suis arrivé à 69cn, j'ai pensé tout de suite aux rails courbes .
Perso, ça ne me dérange pas , au moins, je possède 1 loco américaine, j'ignore si ça existe en lego en France, aux USA, évidemment .
J'ai pris l'habitude de passer en hors norme lego avec le TER Bretagne, 49 cm, le train de secours SNCF avec la flèche de la grue posée sur un wagon , le déport est impressionnnant, çà roule quand meme .
Il faut que chacun expose ses préférences ferroviaires , je connais le continent américain USA, CANADA , j'ai vu des musées du train superbes , je me démarque donc des Français .
Je vous suis bien sur .
Mes pièces gravées devraient arriver aujourd'hui, je remercie Efjie-Brick pour sa très longue patience .
Par la suite, si ma vision me laisse tranquille, je ferai une loco de la Canadian Pacific en rouge et blanc .
A bientot .
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Tu as raison, il faut faire ce qui nous plait. C'est là qu'on excelle.
Tu devrais voir (si je puis dire) pour ouvrir un topic sur cette gigantesque locomotive.
Je ne sais pas s'il y en a eu de reproduite en France, mais j'ai vue moi aussi de beaux modèles américains, certains plus gros que l'échelle habituelle.
En France, on a eu des essais de traction électrique sur la ligne de la Maurienne, avec troisième rails. Il y a eu des engins impressionnant puissant et très long surement. Je n'ais pas tout en tête pour faire un exposé ici, mais pour ma par, je suis de l'époque des CC6500 de couleur verte. D'ailleurs je traine à la reproduire celle là
Tu devrais voir (si je puis dire) pour ouvrir un topic sur cette gigantesque locomotive.
Je ne sais pas s'il y en a eu de reproduite en France, mais j'ai vue moi aussi de beaux modèles américains, certains plus gros que l'échelle habituelle.
En France, on a eu des essais de traction électrique sur la ligne de la Maurienne, avec troisième rails. Il y a eu des engins impressionnant puissant et très long surement. Je n'ais pas tout en tête pour faire un exposé ici, mais pour ma par, je suis de l'époque des CC6500 de couleur verte. D'ailleurs je traine à la reproduire celle là

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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
J'ai bien regardé sous toutes les coutures ma loco , sur google, pinterest , j'ai remarqué une fenètre qui n'existe pas en jaune .
J'ai reçu mes gravures, çà claque .
Il manque les sérigraphies.
Les locos françaises , je n'accroche pas , j'ai pu faire quand meme la 242.A.1,la Z850 de Chamonix , c'est mieux que rien .
Photos très bientot .
jm
J'ai reçu mes gravures, çà claque .
Il manque les sérigraphies.
Les locos françaises , je n'accroche pas , j'ai pu faire quand meme la 242.A.1,la Z850 de Chamonix , c'est mieux que rien .
Photos très bientot .
jm
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
Merci Honnyvore .
Un aperçu de la locomotive , il ne manque plus que les drapeaux USA et UNION Pacific .
Je profite pour supprimer tous les traits rouge qui n'apportent rien , ce sera en jaune , pour mémoire , des systèmes de fixation , je n'ai pas trouvé mieux .
Dans un topic futur , je retravaille la GP 38-2 qui a servi de base à la future DDA40X, il faudra 2 GP 38 ou GP38-2, en terme de puissance .
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... UP2539.jpg
C'est usant les variantes entre les nombreuses compagnies , je reste sur ma compagnie .
A++++
jm
Un aperçu de la locomotive , il ne manque plus que les drapeaux USA et UNION Pacific .
Je profite pour supprimer tous les traits rouge qui n'apportent rien , ce sera en jaune , pour mémoire , des systèmes de fixation , je n'ai pas trouvé mieux .
Dans un topic futur , je retravaille la GP 38-2 qui a servi de base à la future DDA40X, il faudra 2 GP 38 ou GP38-2, en terme de puissance .
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... UP2539.jpg
C'est usant les variantes entre les nombreuses compagnies , je reste sur ma compagnie .
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Re: First Transcontinentale Railroad 1863-1869 par JMB
C'est quand même impressionnant comme locomotive.
Faut qu'ils aient une bonne vue les conducteurs
Faut qu'ils aient une bonne vue les conducteurs

Jac63,
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